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钢制全焊接球阀结构原理

来源:本站原创 作者:master 发布时间:2017-12-21 10:09:15 点击数:

    我们知道,有很多的球阀阀体采用的是螺接的方式,其密闭性能相对会差有些,并且由于球体与阀体之间为动密封,长时间的使用会造成没阀体或防漏垫圈的磨损,容易出现泄漏现象,同时阀杆与阀体之间采用人工压紧式密封,非常容易泄漏,影响球阀的使用寿命。钢制全焊接球阀的出现就很好的解决了上述问题。
    钢制全焊接球阀是一种与管道同寿命、密闭性能好、免维护的球阀产品。其结构包括阀体、设于阀体内带通孔的球体、手柄以及连接球体和手柄的阀杆组件,其中阀体由本体和位于本体两侧相互对称的两个侧管组成,本体与侧管焊接连接;球体与侧管之间设有密封环和弹簧A,密封环的一端与球体相抵,另一端与弹簧A的一端相抵,弹簧A的另一端与侧管相接。
    上述所说的钢制全焊接球阀,其中密封环与侧管之间设有一O型密封圈。弹簧A为碟簧。阀杆组件由阀杆轴套、阀杆、密封垫、0型密封圈B及弹簧B装配而成,阀杆位于阀杆轴套内部,密封垫位于阀杆轴套下部用于密封阀杆轴套和阀杆,密封垫上部依次设置有用于补偿密封的0型密封圈B及弹簧B。其中0型密封圈B为两组,弹簧B为碟簧。侧管远离本体的一端设有法兰盘。阀体和球体为钢制材料制成。

全焊接球阀厂家产品技术参数介绍

 

 

燃气用全焊接固定式球阀

燃气用全焊接固定式球阀

 

 

 

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